کالیپر پژو

ترمز خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که موجب توقف به موقع خودرو می‌شوند. یکی از اجزای این سیستم کالیپر است.

در سیستم ترمزهای دیسکی، چرخ خودرو به یک روتور فلزی متصل است که این روتور به همراه چرخ‌ها می‌چرخند. کالیپر ترمز در قسمت بالایی این روتور قرار دارد و درون آن یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که به لنت‌های ترمز متصل هستند. لنت‌های ترمز قسمت بیرونی و دروتی روتورها را در بر می‌گیرند.

هنگامی که پا را بر روی پدال ترمز می‌گذارید، روغن موجود در پمپ اصلی، نیروی لازم برای چسباندن لنت‌ها به روتورها به وسیله کالیپر را فراهم می‌کند.

به زبان ساده‌ترکالیپر‌ها وظیفه ایجاد اصطکاک با روتور و متوقف کردن خودرو به وسیله لنت ترمز را بر عهده دارند. جنس لنت‌ها و سطوح آن‌ها به گونه‌ای است که اصطکاک زیادی با روتور می‌تواند ایجاد کند و هنگام ترمزگیری با وارد آوردن نیرو موجب ایجاد اصطکاک، کاهش سرعت چرخش روتور و متوقف شدن آن می‌شود. روتورها هم همراه با چرخ‌ها می‌چرخند و در نتیجه این امر موجب متوقف شده خودرو می‌شود.

* مزیت ترمز‌های دیسکی نسبت به ترمزهای کاسه‌ای

در ساز و کار ترمز‌های کاسه‌ای که در خودروهای قدیمی استفاده می‌شد، چرخ‌ها بر اثر اصطکاک بین کاسه و لنت ترمز متوقف می‌شدند. این اصطکاک موجب ایجاد گرمای بسیار زیاد می‌شد که در مواردی، بر اثر ترمز کردن زیاد و داغ شدن سیستم ترمز، خودرو به اصطلاح ترمز می‌برید که بسیار خطرناک است.

اما در ترمزهای دیسکی به دلیل این که لنت‌ها در خارج از دیسک قرار دارند و کاسه‌ای آن‌ها را احاطه نکرده است، زودتر خنک می‌شوند.

کالیپراسپرت که امروزه در همه چرخ ها موجود می باشد اما در گذشته فقط در چرخ های جلو قرار داده می شد.کالیپر خودرو قدرت ترمز ماشین را تعیین می کند. .کاری که کالیپر انجام می دهد این است که به دیگر لوازم یدکی خودرو کمک کند تا عمل ترمز به سرعت و راحت تر انجام شود.  چون چرخ های عقب نیاز به ترمز کمتری دارد در نتیجه کالیپر چرخ های جلو باید پر قدرت تر باشد.

بدون کالیپر ترمز، سیستم ترمز خودرو متوقف خواهد شد. این خود نشان دهنده میزان اهمیت کالیپرهای ترمز است. این قطعات به پد ترمز متصل می‌شوند، بنابراین هر دو با سطح روتور ترمز در تماس قرار می‌گیرند تا سرعت خودرو را کاهش داده یا آن را به طور کامل متوقف کنند.

انواع کالیپرهای ترمز

کالیپرهای ترمز دارای دو نوع اصلی هستند: شناور و ثابت. نوع شناور همچنین می‌تواند تحت عنوان کالیپر کشویی شناخته شود. شباهت‌ها و تفاوت‌های کالیپرهای ترمز شناور و ثابت را بررسی کنید:

• کالیپرهای ترمز شناور

حرکت کالیپرهای ترمز شناور یک حرکت ورود و خروجی است. این نوع کالیپر ترمز حداکثر دارای دو پیستون در قسمت داخلی روتور خود هستند. پیستون بعد از فشار دادن پدال ترمز، کل کالیپر را فشرده می‌کند. به کمک لنت‌های ترمز باعث ایجاد اصطکاک در هر طرف روتور می‌شود. همچنین تعداد پیستون‌های موجود نسبت به نوع ثابت کمتر است. به طوری که برای کالیپر شناور یک یا دو پیستون وجود دارد در صورتی که در کالیپر ثابت می‌توان چندین پیستون داشت که همین موضوع از مزیت‌های آن به حساب می‌آید البته از طرفی این موضوع باعث می‌شود که کالیپر‌های ثابت از شناورها گران قیمت‌تر باشند. همچنین نوع شناور کالیپر ترمز نیاز به مراقبت بیشتری نسبت به نوع ثابت دارد. زنگ زدگی و گرد و خاک دو دلیل رایج و معمول مشکلات مکانیکی کالیبرهای شناور هستند و با وجود این گرد و خاک کالیبر ترمز قادر به جدا کردن روتور از لنت ترمز نخواهد بود به همین دلیل از قدرت بیشتری استفاده می‌کند که این موضوع اصطحکاک بیشتری را تولید کرده و در نتیجه‌ی اصطحکاک بیشتر گرمای بیشتری هم تولید می‌شود که گرمای بیش از اندازه در طی دراز مدت به این قطعه آسیب جدی وارد می‌کند.

• کالیپرهای ترمز ثابت

کالیپرهای ترمز شناور کاملا متفاوت با انواع ثابت هستند. در حالی که کالیپرهای شناورها حرکت خاصی را دنبال می‌کنند. انواع ثابت به طور کلی حرکت نمی‌کنند. کالیپرهای ثابت همچنین دارای پیستون‌هایی در هر دو طرف داخلی و خارجی روتور هستند. معایب این نوع کالیپرهای ترمز قیمت بالای پیستون‌های آنها است. برخی از کالیپرهای ثابت دارای بیش از دو پیستون در هر دو طرف خود هستند. هر روتور در واقع می‌تواند چندین پیستون در اطراف خود باشد. اما این تنها در صورتی امکان پذیر است که صاحب ماشین بتواند هزینه‌های مربوط به آن را بر عهده بگیرد.

کالیپرهای ترمز در مقایسه با اندازه وسیله نقلیه

نیروی اعمال شده بر اساس میزان قدرت کالیپر ترمز در متوقف کردن خودرو تعیین می‌شود. به طور خاص این میزان به نیرویی که بر روی سطح روتور اعمال می‌شود، اشاره دارد. نیروی نگهدارنده قوی تنها در صورتی می‌تواند امکان پذیر باشد که مواد اصطکاکی لنت ترمز موثر و عریض باشند. همچنین تعداد پیستون‌ها می‌توانند بر نیروی اعمال شده تأثیر بگذارند.

کامیون‌ها و SUV‌ها قطعا بزرگتر از اتومبیل‌های استاندارد  هستند. آنها دارای لوازم جانبی سنگین‌تر و لاستیک‌های بزرگتر می‌باشند. آنها می‌توانند مسافران و بارهای بیشتری را حمل کنند که در نهایت منجر به بالا رفتن وزن کلی آنها می‌شود. خوشبختانه، کالیپرهای ترمز کامیون‌ها نیز در حال حاضر در بازار موجود می‌باشند. سطح تماس آنها دو برابر بیشتر از کالیپرهای شناور استاندارد است.

وقتی اتومبیل‌ها و کامیون‌ها با یکدیگر مقایسه می‌شوند، تفاوت‌های بیشتری بین آنها مشاهده می‌شود، بنابراین مزایا و معایب هر خودرو را بررسی کنید.

علائم کالیپرهای ترمزهای تخریب شده

مراقب این علائم باشید تا مشکلات را قبل از وقوع آنها حل کنید:

• حرکت غیر عادی وسیله نقلیه

ماشین‌های دارای کالیپرهای ترمز آسیب دیده گاهی اوقات نمی‌توانند در یک خط مستقیم حرکت کنند. هنگامی که یک چرخ به دلیل کشش ترمز کندتر از چرخ دیگر است، وسیله نقلیه تمایل دارد که به سمت کناره‌های جاده حرکت کند. هنگامی که ترمز می‌کنید، ممکن است لرزش اتفاق بیفتد، اما عوامل موثر بیشتری در این سناریو وجود دارد.

• صداهای عجیب و غریب

این صداها در واقع ممکن است به هنگام فشار دادن پدال ترمز از چرخ‌ها شنیده شوند. این صداهای غیر عادی نشان دهنده آسیب دیدگی کالیپرهای ترمز می‌باشند. یک کالیپر ممکن است شل شده یا گیر کرده باشد. برای اثبات این که صدا می‌تواند نشانه مشکلات خودرو باشد، بررسی کنید که چرا یک فرمان در حین چرخش ممکن است صداهای عجیبی تولید کند. یک وسیله نقلیه همچنین می‌تواند در هنگام چرخش ناله کند، بنابراین دلایل این اتفاق را نیز بررسی کنید.

• نشتی‌ها

روغن ترمز در داخل یک محفظه لاستیکی مهر و موم شده است. به منظور ارائه عملکرد مناسب، کالیپرهای ترمز باید از آنها استفاده کنند. با این حال، مهر و موم و یا روکش آنها می‌تواند به علت حرارت ناشی از ترمز فرسوده شود. مهر و موم یا محفظه آسیب دیده قطعا می‌تواند باعث نشت شود.

• تعمیر و نگهداری

• قطعات کالیپر ترمز

لنت‌های ترمز شکننده‌ترین قطعات کالیپر هستند. با این همه، آنها مواردی هستند که می‌توانند مشکل ساز شوند. همانطور که انتظار می‌رود، آنها بعد از تماس‌های مداوم با یک روتور در حال حرکت پوسیده و فرسوده می‌شوند. لنت‌های ترمز پوسیده از نظر ظاهری نازک‌تر از ظاهر اولیه آنها می‌باشد. لنت‌های ترمز آسیب دیده فقط باید تعویض شوند، این تنها کاری است که می‌توانید انجام دهید. چالش این است که پیستون را باید قبل از تعویض لنت‌ها باید از کالیپر جدا کنید. کاری که شما باید انجام دهید این است که با استفاده از ابزار مناسب، پیستون را مجدد در کالیپر ترمز فشار دهید. پیستون مانند یک پیچ طراحی شده است، بنابراین شما نمی‌توانید آن را تنها با دست جدا کنید. بعضی از مردم ممکن است با انبردست این کار را انجام دهند، اما این ابزار توصیه نمی‌شوند زیرا می‌توانند به دستان شما و یا کالیپر و پیستون آسیب برسانند.

یک انتهای ابزار کالیپر ترمز در بالای پیستون قرار دارد در حالی که دیگر بخش‌ها کنترل چرخش را بر عهده دارند. همانطور که ابزار را می‌چرخانید، پیستون به کالیپر بر می‌گردد

چه زمانی باید کالیپر ترمز خودروی خود را چک کنید

اگر که یکی از علائم زیر را در خودرو شاهد بودید سریعا باید کالیپر ترمز خودرو را چک کنید و نسبت به تعمیر آن اقدام کنید:

اگر که در حین ترمز گرفتن از سیستم ترمز صدایی شنیده شود باید کالیپر ترمز بررسی شود. در واقع صداهای عجیب و غریب در سیستم ترمز نشان دهنده خرابی احتمالی کالیپر ترمز است.

اگر که چراغ ترمز ABS و چراغ چک خودرو در نمایشگر پشت غربیلک فرمان و یا بر روی مانیتور خودرو روشن شود قطعا کامپیوتر مرکزی خودرو مشکلی را در سیستم ترمز خودرو تشخیص داده است که بهتر است خودرو را به یک مکانیک نشان دهید.

اگر که در حین گرفتن ترمز اتومبیل شما مسافت طولانی را طی می‌کند و این مسافت از حالت عادی خود بیشتر باشد، همچنین اگر که در حین ترمز گرفتن به ماشین ضربه وارد شود این دو مورد می‌تواند نشان دهنده مشکلی در سیستم ترمز و کالیپر خودرو باشد.

اگر که پدال ترمز خودرو بیش از اندازه سفت یا نرم باشد باید کالیپر ترمز چک اگر که در حین گرفتن ترمز اتومبیل شما مسافت طولانی را طی می‌کند و این مسافت از حالت عادی خود بیشتر باشد شود. میزان فشار وارد شده به پدال ترمز نه باید بیش از اندازه باشد و نه باید کم باشد. در واقع شما باید با یک فشار کم به پدال ترمز قادر به توقف خودرو باشید و حتما نباید پدال را تا انتها فشار دهید تا سیستم ترمز دست به کار شود.

اگر که در زیر خودرو یا اطراف چرخ‌ها و حتی در ناحیه موتور خودرو روغن و نشتی دیده شود حتما باید سیستم ترمز و کالیپر ترمز را بررسی کنید.

فراموش نکنید که بدون وجود کالیپر سیستم ترمز عملا از کار خواهد افتاد پس همین موضوع میزان اهمیت کالیپر ترمز را نشان می‌دهد. به همین خاطر هرگز فراموش نکنید که هر چند  مدت در طی فرآیند بررسی خودرو کالیپر ترمز را نیز چک کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید زیرا غفلت از سیستم ترمز خودرو ایمنی شما و سرنشینان را به شدت در خطر قرار می‌دهد. پس قبل از هر آسیب دیدگی جدی به تعمیر و بررسی کالیپر اقدام کنید.

مشتریان محصول

کارخانجات و شرکت های زیر، از مشتری های این محصول می باشد:

• ایرانخودرو
• سایپا
• بهمن خودرو
• ایساکو
• پارس خودرو