قطعه ای استوانه ای شکل می باشد که معمولا از جنس چدن بوده و محل اصلی قرار گرفتن چرخ خودرو می باشد که علاوه بر نقش فوق وظیفه کاهش سرعت خودرو توسط ترمز را نیز ایفا می کند، جنس آن معمولاً از جنس چدن بوده ولی در برخی خودروها از جنس آلومینیوم نیز ساخته می شود.
ترمز کاسه ای بیشتر به عنوان ترمز عقب خودرو استفاده می‌شود. سیستم ترمز کاسه ای درون کاسه چرخ قرار دارد و قسمت داخلی کاسه چرخ توخالی است. در قسمت توخالی کاسه چرخ، صفحه پشتی یا همان گردگیر قرار دارد که وظیفه آن نگهداری از مجموعه قطعات ترمز کاسه ای است؛ در واقع کاسه چرخ از لنت ترمز در برابر گردوخاک و رطوبت محافظت میکند.
کاسه ترمز معوملاً از نوعی چدن مخصوص ساخته می شود. کاسه ترمز در موقعیت خیلی نزدیک نسبت به کفشک و در حقیقت بدون تماس با کفشک قرار گرفته است ؛ و با چرخ و اکسل می چرخد. هنگامی که لنت به سطح داخلی کاسه فشرده شده ، گرمای اصطکاک می تواند به بیش از 600 درجه فارنهایت برسد.
کارخانجات و شرکت های زیر، از مشتری های این محصول می باشد:
- ایرانخودرو
- سایپا
- بهمن خودرو
- ایساکو
- پارس خودرو
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.